Specialized 2020款山地车盘点

与前代Epic超线程技术相比,机架最大的变化是弯曲的升降器,用于吸收硬尾带来的颠簸冲击。细长的后叉大大提高了车架带来的舒适性。

史诗硬顶跟随时代潮流,变得越来越长越来越低。较长的伸出值、较短的阀杆长度和较短的偏置前叉保持了控制灵活性和高速稳定性。同时,不同尺寸的帧的到达附加值也不同,尺寸较大的帧的前向扩展也相应较大。值得一提的是,史诗硬顶使用FACT 12M碳纤维作为框架,除了S-Works版本,其他版本使用FACT 11M碳纤维。换句话说,你可以以最低元的价格买到一辆带副车架的完整汽车。

S-Works史诗硬顶超轻版

史诗硬顶,售价元,产品线丰富,价格从元到元不等。

S-Works EPIC硬顶XTR

S-Works EPIC硬顶车架

2,Epic

Epic,标价21,990元,是XC顶级的全避震汽车,融合了各种专业黑色技术。Epic也在2017年迎来了全新的升级。

新史诗取消了特殊化公司引以为豪的FSR设计,并将其改造成一辆单拐全悬挂山地车。后轴前面的旋转点取消后,依靠后上叉的轻微弹性变形来配合减震器的压缩。这一变化带来了显着的体重减轻(与前代史诗相比,S-Works级史诗减少了335克,专家和Comp版本减少了525克)。

此外,Epic的领先技术大脑技术得到了进一步升级和优化。更靠近后轴,在惯性矩发生的位置,创造一个比以往更灵敏的减震响应系统。阻尼油的传输和流动路径经过重新设计,以减少油路湍流并提供更稳定的阻尼性能。此外,减震器设计团队重新设定了油管的方向,解决了油管与车架之间的摩擦问题,使这一代Brain减震器系统在视觉设计上具有完美的性能。现在,油管直接集成到减震器连杆中,减少了不必要的弯曲和配件,从而提高了油管的流动性能。(Brain system是一套检测路况并根据路况控制内部气压阀的机械智能装置,控制减震器系统的阻尼油流,达到控制减震器自动开启或锁定的效果。当然,大脑2.0系统仍有许多升级,这里将不再赘述。感兴趣的客官可以移动来评估文章)。除了后减震器,大脑系统也安装在中高端车辆上。

Epic具有更长的到达值、更小的头管角度和新的叉偏置,以提供更好的操纵性能。脚踏上坡和防震下坡时稳定性得到保证。

S-Works EPICA AXS

EPIC,售价元人民币,也拥有丰富的产品线,价格从元人民币到元人民币不等。

S-WORKS Epic frame

价格为元人民币,EVO version

3配有120毫米前叉、宽轮胎和升降座椅杆,Stumjunmer

specialedStump跳线,于1981年首次推出,经过多次升级,可以说是全新的。

树桩跳线有一个新的下叉保护套,使传动系统的冲击几乎无声。保护套上的凸形设计据说可以打破链条的晃动和拍打,从而减少链条的整体运动和声音。

Specialized提供三个版本的Stump跳线,标准版本的Stump跳线;短距跳马版(ST);以及下坡导向的树桩跳线Evo的激进版本(EVO版本更激进,采用新的S几何尺寸划分)。只有铝合金版EVO适用于2019年款,铝合金版适用于2020年款。

S-WORKS Stump跳线

Stump跳线售价元,配置范围广泛,从元到元不等。

S-WORKS树桩跳线框架

4和Enduro

SpecialedEnduro,价格为元人民币,始终是性能的同义词。已经更新了很长时间的ENDURO也在2019年迎来了一次完全的进化升级。

在新ENDURO发布之前,人们从未停止过对ENDURO的猜测。许多人认为ENDURO会采用与DEMO相同的单臂前三角,但事实证明只有一半是对的。因为新ENDURO确实放弃了X型框架结构,采用了与DEMO相同的设计,这只是DEMO 8设计中没有单臂结构。

新ENDURO连杆可分为两部分。首先,车架、后上叉、后下叉和连杆形成了一个完整的FSR系统。连杆的这一部分控制后轮的运动轨迹,连接后气囊的另外两个连杆控制后气囊的压缩曲线。这样,设计者可以分别优化和调整压缩曲线和悬架几何特征。这种设计给ENDURO带来了更线性的压缩曲线。初始段的压缩比降低,而末端增加,从而给ENDURO带来更灵敏的初始段(易于压缩)和更强的末端支撑。

在框架几何方面,新的Enduro采用了演示使用的特殊几何图形系统和新的立木跳线。坦率地说,这是一个几何分割系统,帮助司机避免高度限制。不同尺寸的框架之间的竖板数据几乎没有变化,允许驾驶员根据风格选择更长或更短的延伸框架。

此外,新款Enduro仅提供碳纤维框架和29er选项。同时,除了S-Works版本,所有其他Enduro框架都使用铝合金S-Link连杆和减震器连杆,其刚性将比S-Works稍低,重量将增加约250克。此外,专门设计的SWAT下管储存系统、头管工具、精心设计的下叉保护套等。所有人都准时到达。

▲S-WORKS Enduro

Enduro的全系列价格为元人民币,范围从元人民币到元人民币。

▲S-WORKS Enduro框架

5,演示29

价格为元人民币。我们已经在上面看到了它的弟弟Enduro,现在让我们看看哥哥Demo 29。演示29是一种新设计的战车。可以说,上一代Demo 8没有“血缘关系”。

Demo 29最直接的变化是其减震结构的整体优化。更线性的减震曲线,灵敏的初始段和强的端部支撑。关于悬挂结构的改进和优化,Enduro在简介中解释说,感兴趣的合作伙伴可以排起队来看看。

此外,演示29采用了新的特定于样式的几何系统。适应这一趋势还需要更长的时间,但不会更短。BB略低于旧型号。